КОМАНДИРОВКА - Страница 32

Четыре ночи, но о сне никто не думет. В крови Мак-Фарлинга, как у любого солдата перед атакой, бурлит адреналин – гормон ярости и страха одновременно. Однако стоп машинам, не им начинать такое дело. Батальон быстро проскочил пару миль и замер. Часа три назад из базы на острове Диего-Гарсия, что в Индийском океане, вылетел груженный «Стратофортресс» – тяжелый бомбардировщик Б-52. Это бомбер-ветеран. Подобная машина родилась почти 50 лет назад, но постоянно усовершенствовалась. Б-52 чем-то похож на транспортный самолет, только фюзеляж потоньше, да угол крыльев поострее. Над Заливом к нему присоеденилось звено Ф-18 «Суперхорнет», сверхзвуковых многоцелвых самолетов, стартанувших с авианосца. "Ф" значит «файтер», или просто боец, а «хорнет» – это шершень, здоровая оса, что очень больно жалит. Сейчас эта группа на 15-тикилометровой высоте пересекает линию, где и застыл 2-й батальон 70-го полка. По последним данным разведки впереди большое сосредоточение гвардейской пехоты, поэтому бомбер и начинает эту оперецию. Его оптика уже шарит по окопам, уточняя наиболее оптимальные площади поражения. По мере определения цели из бомболюка сразу вываливается планирующая однотонная бомба «Джоин Страйк», а их у него много. «Join Strike» буквально означает «соединенный удар». Ее форма несколько отличается от того, что мы привыкли называть бомбой – напоминает она скорее некий аэродинамически закругленный гробик с курносым острием. После момента свободного падения у нее раскрываются небольшие крылышки, и полет приобтатет характер планера, под острым углом к земле и с маневрами. На цель этот снаряд заходит по косой, выведя свой курс параллельно окопам. Бомба умная – на носу у нее сделан глаз, смотрящий в инфракрасном диапазоне и позволяющий контролировать маневр сообразно местности. Над нужным участком крышка «гробика» раскрывается, и из нее длинными линиями начинают сыпаться малюсеькие бомбочки на крохотных белых парашютиках. Ну а в тех бомбочках… те же шарики и стрелочки. Парашютики разные. Оказываются шарики выше стрелочек. Бомбы со стреловидным элементом взрываются первыми относительно высоко в воздухе, кидая осколками не вокруг, а только вниз. Их взрывы создают перекрываемые круги гарантированного поражения, ну а если кто куда залезть успел, то для таких добьют подоспевшие бомбочки с шариками. Эти взрываются практически на земле, наоборот расшвыривая смерть исключительно по сторонам. Уцелеть можно только в наглухо прикрытом ДОТе.

Б-52 обработал пехотные позиции, и наступила очередь потрудится сопровождающих его Ф-18. Арабы знали о таких воздушных прелестях и отрывали убежища с мощными перекрытиями. Однако само строительство или расконсервацию таких убежищ тяжело скрыть в условиях постоянного космического и аэронаблюдения. Вот и сейчас под брюхами у «Суперхорнетов» висело по «Банкер-Бастеру», а под крыльями на пусковых лапах сидели термобарические управляемые ракеты с титановыми наконечниками. Первые для очень крупных бункеров, вторые для блиндажных укреплений и ДОТов.

В центре иракских позиций находилось бетонное зернохранилище. За предвоенные месяцы арабы отрыли под ним многярусный бункер, предварительно залив пол полутораметровым слоем железобетона и укрепив по бокам стены широкими отсыпными брустверами. В этой подземной крепости находилось командование и определенный людской резерв противостоящей группировки гвардейцев. КП соединялся перекрытыми окопами с многочсленными бетонными ДОТами, где сосредоточено много противотанковой артиллерии и гранатометчиков. Для танков 2-го батальона подход с тыла к этому орешку сейчас свободен, но как расколоть сам орешек? Без дополнительного авиаудара пойти на такое означает неминуемые потери.

Один из «Суперхорнетов» дает резкий форсаж. Оба его двигателя изрыгают желтое пламя в голубом ореоле. Секунда, и черное ночное небо гремит взломанным звуковым барьером. Перегрузкой пилота давит в кресло, лицо под шлемом кажется растекается куда-то за скулы. Он старается выжать из двигателя максимальную мощность, как будто собрался на перехват. Но цель его особо не волнует – скорость, вот что сейчас важнее всего. Скорость – это дополнительная энергия для «Банкер-Бастера», или «бункерному мочиле», если перевести буквально. На цель «мочило» пойдет сам, руководствуясь аж двойным наведением. Второй «Суперхорнет» сейчас не спешит и светит своим лазером в предполагаемую точку максимальной уязвимости бункера. По отражению этого луча и пойдет «Бастер», а если вдруг пыль, дым или облачность перекроют луч, или хуже того, пилот потеряет цель, то бомба дополнительно сориентируется по спутниковым координатам GPS.

Мера двойной навигации вынужденная. Дело в том, что чистое ориентирование по GPS стало давать сбои. На подходах к Багдаду еще до войны с помощью электронной и агентрурной разведки была выявленна массированная закладка электронных устройств, способных копировать частоту и модуляцию спутникового сигнала. А порой даже врать координаты – настолько искусным была работа некоторых из них. Наземное помехонаведение быстро пеленговалось, вводились поправки в кодировку сигналов, ставились фильтры, менялись комьютерные программы декодировки, а наиболее мощные джеммеры просто нещадно выбивались с воздуха по пеленгу. Проблема в том, что самые совершенные передатчики как раз совсем не мощные, а маленькие и дешевые, да и обычно спрятанны в самых неподходящих местах, типа детских больниц или роддомов. В самом начале операции иракцы просто наводнили эфир такими помехами, правда сбивать с толку крылатые ракеты и умные бомбы им удавалось редко. Но иногда удавалось. Например очень нашумел случай, когда несколько крылатых ракет, что называется «сошло с ума». Они даже не почувствовали отклонения курса и летели до последнего, правда до выработки топлива дело не дошло – ориентируясь по высоте над уровнем моря, они просто повтыкались в землю на склонах Курдистана и Турции.